| Manufacturer: | Kit: | Quality: |
| Italeri | Ju 88 C-6 | 
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 Die Ju 88 Serie von Italeri ist die beste, die man in 1/72 kriegen kann. Um sie zu verbessern, war folgendes nötig: Die vorderen MG sind aus der Grabbel-Kiste - 3 MG 131 und ein MG 151/20 - die Muni-Kisten sind Eigenbau. Die ganze Nase kann man abnehmen, mitsamt der Bodenwanne. In dieser sind zwei scratch-gebaute MG FF mit Muni-Trommeln. Die Fotos sehen nur unscharf aus - der Scanner macht sie größer als sie sind und so sieht man schon die Körnung des Films. Ins Cockpit kamen noch selbstgemachte Sitzgurten, Muni-Kästen und -gurten, die MG wurden aufgebohrt und erhielten selbstgemachte Visiere (aus Kupferlitze). Ruderpedale und Hydraulik-Leitungen sind ebenfalls Eigenbau. Das große Foto wurde gemacht, bevor das Fahrwerk angebaut war, indem ich die Propeller mit einem alten Haarfön kalt anblies. Weiter zu: Ju 88A-1, Ju 88A-4, Ju 88G-1, Ju 88G-6, Ju 88S-1, Ju 88 Mistel-1 |
 The Italeri Ju 88 Series are simply the best you can get in 1/72. To optimize it, following works were necessary: The nose-guns are added of the spare-box - 3 MG 131 and one MG 151/20 - the ammunition-boxes are scratch-built. The whole nose can be removed, including the chin-tub. In this tub there are two scratch-built MG FF with its ammunition-drums. The pictures seem to be unsharp - this comes because the scanner makes the pictures bigger than they are and so you can already see the granulation of the film. Optimizing the cockpit-interior by adding self-made seat-belts, self-made ammunition-boxes and -belts, drilling up the guns and adding self-made gun-sights (single copper-wire). Rudder-pedals and hydraulic-pipes are also self-made. The large photo was taken before adding the landing-gear, blowing the props with an old, cold hair-dryer. Go to: Ju 88A-1, Ju 88A-4, Ju 88G-1, Ju 88G-6, Ju 88S-1, Ju 88 Mistel-1 |
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